座椅功能不仅决定座舱舒适性，而且更为重要的是会影响司乘安全。 它不仅极大地影响用户体验，也是汽车制造商从竞争中脱颖而出的重要因素。
附加功能让现代座椅模块复杂性堪比车身控制模块。功能集成将是在最小空间、最低功耗和低静态电流条件下管理所有需求的关键因素。英飞凌 MOTIX™ 产品避免在 EMC 性能和功耗之间进行妥协，能控制 PWM 操作期间的 EMC 辐射。
产品系列内的可扩展性已成为支持汽车制造商不断增多的设备型号的必要条件。 英飞凌的 TRAVEO™ T2G MCU 系列支持灵活的平台设计，而 PROFET™ 系列则拥有市场上最具扩展性的智能高边开关产品组合。
座椅控制的监控功能位于主 ECU 之外，例如用于跟踪座椅位置的 XENSIV™ 霍尔传感器，或指示用于腰部调节、按摩或主动支撑调节的气囊状态的 XENSIV™ 绝对压力传感器。
特点
- 座椅调整或座椅移动，例如位置、高度、长度、宽度、角度、靠背角度以及头枕位置和角度的设置
- 座椅舒适度，例如动态支撑、腰部支撑、按摩、加热、冷却和/或通风、“空气围脖”、进入辅助和个性化调节记忆
- 座椅安全功能，例如作为车辆安全系统一部分的安全带预紧器
- 座椅乘客检测，多个传感器内置在座椅里并反馈给系统，以提高安全性和可靠性
主要元件
- OPTIREG™ SBC（系统基础芯片）将系统电源、通信接口、诊断、开关功能和故障安全输出集成在一起，并具备一流的静态电流
- MOTIX™ DC电机系统 IC 将电源、通信、诊断、开关功能和故障安全输出与半桥栅极驱动器结合在一起
- MOTIX™ 多 MOSFET 驱动器 IC 可控制多达 8 个半桥（带外部 MOSFET），具备一流的静态电流
- MOTIX™ 单半桥 IC，是低欧姆保护单半桥开关（带集成 MOSFET）
框图
